На нынешней неделе я получил один из самых дорогих подарков. Ветераны и летчики легендарного 689-го гвардейского истребительного авиационного полка, который остался в истории, как «Покрышкинский», вручили мне книгу Сергея Жванского — «Легендарный полк».
С боевой летописью легендарного авиационного полка я впервые познакомился почти 20 лет назад. До сих пор не забуду то волнение, с которым просматривал пожелтевшие страницы фронтовой истории.
В ней явственно слышалась грамматика воздушного боя, горечь потерь, радость побед, твердая вера в то, что «Враг будет разбит, победа будет за нами!»
В далеком 1990 году, когда мобильных телефонов в СССР не существовало, я не мог сфотографировать эти боевые донесения.
А пять лет назад вышла книга, которую мне и вручили. И сегодня я начинаю рассказ о славных страницах военной жизни и быта покрышкинцев. Это проект можно назвать так: история войны глазами истребителей.
Мне довелось сидеть в кабине истребителя времен СССР. На взлет команду не дали.
А этот проект посвящается тем, кто носил «голубые погоны цвета синего неба». Вам, кто готов был отдать и отдавал свою жизнь за нашу мирную жизнь.
Итак, авиационный полк и война.
22 июня 1941 года.
Историки свидетельствуют: большая часть авиации Красной Армии была уничтожена фашистами в первые дни войны на аэродромах. Из-за этого якобы авиация люфтваффе имела тотальное превосходство в первые дни и месяцы войны.
Наш полк 22 июня 1941 года находился в Молдавии, на разных аэродромах. Первыми подверглась атаке звено Валентина Фигачева, которая разместилось под Пырлицей. В пятом часу утра на площадку обрушила огонь фашистско-румынская артиллерия. Обстрел был недолгим, по его окончанию звену удалось подняться в воздух и благополучно достигнуть основной базы в Бельцах.
Около 5:00 самолеты совершили посадку. И в это время поступила шифровка от командира авиационной дивизии: война!
Инструктаж провести не успели: уже в 05:10 аэродром подвергся воздушной атаке: группа средних бомбардировщиков Хейнкель-111 (Не-111)атаковала под прикрытием «Фокке-вульфов-109» (Bf-109).
Взрывами разрушены постройки и казармы, хранилища горюче-смазочных материалов (ГСМ), повреждена взлетно-посадочная полоса. Но пятерка наших «мигов» сквозь разрывы взлетает. Но помешать атаке они просто не сумели.
Во время налета полк понес первые потери: погиб старший техник звена Дмитрий Камаев.
В 07:00 на аэродром приземлилась вторая эскадрилья Федора Барышникова. Примерно в это время младший лейтенант Константин Миронов одержал первую победу, сбив самолет-разведчик Хеншель 126 (Hs-126).
А сразу после этого на аэродром обрушился новый огневой вал — группа «мессершмиттов» обстреляла наших летчиков из пушек и пулеметов. Людских потерь удалось избежать, но весь запас авиационного топлива был уничтожен. Подняться в воздух на отражение атаки никто не сумел, зенитная артиллерия отсутствовала.
Но едва завершился этот налёт, наши летчики отправились на разведку, уточнить расположение немецко-румынских войск. По ее данным девятка «мигов» обрушила свой удар на колонну автомашин, уничтожив значительную часть живой силы и техники.
Следующему звену разведчиков — Павел Крюков — Николай Столяров — Виктор Викторов повезло куда меньше. Недостаточно опытные летчики не рассчитали запас горючего. Самолет Крюкова упал в лес и был разбит. К счастью на нашей территории. Самолет Столярова упал на вражескую территорию. Летчика посчитали погибшим, но он вернулся к своим через несколько дней, пробивался через «бреши» немецких частей.
С соседнего аэродрома поднялся в воздух самолет Григория Речкалова, который вез пакет в Бельцы от начальника штаба. Как потом вспоминал Григорий Андреевич о том, что увидел при подлете к основному аэродрому: «По границам распихано десятка два разномастных самолетов, около дороги громадина ТБ-3. Медленно догорает бензохранилище. Всюду чернеют воронки от бомб. В одной из них хвостом кверху торчит исковерканный «миг»…
В 13:30 последовала третья массированная атака гитлеровских бомбардировщиков под прикрытием истребителей. На этот раз атаковали «юнкерсы-88» (Ju-88). Но все уцелевшие «миги» поднялись в ответную атаку. И хотя должной организации боя наладить не удалось, летчики действовали разрозненно, фашистам не поздоровилось. Константин Ивачев сбил Bf-109, Александр Суров поджег истребитель врага, но и сам не вышел из пике — погиб еще в воздухе. Ивану Макарову удалось «завалить» Ju-88. А вот Семену Овчинникову повезло куда меньше — его самолет зажали два «мессера», которым удалось поджечь наш «Миг-3». Семен погиб.
На земле был убит моторист Фаддей Вахтеров.
Чуть позже, в 16:30, в небо поднялось звено Александра Покрышкина. Но вместо немецких бомбардировщиков они перехватили советские засекреченные бомбардировщики Су-2. Не разобравшись, командир звена сбил один из бомбардировщиков.
Чуть позже он блокирует румынский аэродром «Роман», но бомбардировщики уходят дальше, бомбить живую силу и технику на плацдарме под Яссами.
Первая эскадрилья Анатолия Соколова перелетела на аэродром «Семеновка», а в 20:10 начался очередной налет 20 фашистских самолетов. Наши «огрызнулись», сбили одного стервятника, но и один из наших самолетов был уничтожен.
Короткий итог первого дня войны. за первый день погибли три наших летчика и два техника. Гитлеровцы потеряли пять самолетов.
Тогда еще никто не мог предположить, что в первый же месяц войны из 62 летчика погибнут 19, двое покинут полк по ранению, трое попадут в плен.
Война только разгоралась…
Юрий Москаленко.
По материалам книги Сергея Жванского «Легендарный полк»
Фото: https://warspot.ru/8350-pokryshkinskiy-polk-nachalo-puti
Поделиться: